北京市郊铁路都会副中间线西延完工 估计6月尾前通车

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  新京报快讯(记者 裴剑飞)记者从北京市交通委得悉,本日(5月13日),市郊铁路都会副中间线西延工程完工建立,配套的站外接驳路途工程也已完工。都会副中间线西延估计6月30日前守旧。届时,都会副中间线全长将到达64千米,良乡地区往复郊区工夫将大大延长,市平易近可疾速中转北京西站、北京站和乔庄东站。

  市郊铁路都会副中间线是北京市应用既有京哈铁路通道守旧经营的一条市郊铁路。今朝路线全长达32.7千米,停泊北京西、北京、北京东、通州、乔庄东5座车站。依照计划,都会副中间线本年将西延至房山区良乡站,增强房山区与中间城区、都会副中间的疾速轨道交通联络,减缓通勤顶峰时段房山区至中间城的交通压力。

  市郊铁路作为通勤化、疾速度、大运量的轨道交通零碎,是都会大众交通系统的紧张构成局部。2019年,北京市市郊铁路经营条数3条,经营总里程达241千米,同比增加30%;开队列车14457列,同比增加20%;发送搭客247万人,同比增加近50%。

  今朝,北京市正主动促进市郊铁路建立,市郊铁路都会副中间线西延、京承线、西南环线和怀柔-密云线引入北京北站4条路线建立任务已归入北京市2020年重点工程,怀柔-密云线估计9月30日前引入北京北站。

  新京报记者 裴剑飞

标签:房山区

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