最高法:交通闯祸罪案件原告近95%为男性

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  8月6日,最高国民法院公布公布法律大数据专题陈述,经过2016年至2019年天下法院刑事一审新收、审了案件数反响交通闯祸罪特色和趋向。据统计,天下各级国民法院一审新收交通闯祸罪案件,2017年较2016年增加3.67%,2018年较2017年降低7.72%,2019年较2018年降低2.77%。

  陈述指出,原告人春秋次要会合在29岁至49岁之间占比为61.90%,原告人春秋在18岁如下的未成年人占比为0.22%,近95%的原告报酬男性,且男性驾驶人的万人发案率较高。天下交通闯祸罪案件中,94.389%的案件呈现被害人出生情节,原告人被判处有期徒刑占比96.52%,拘役占比2.89%,免予刑事处分占比为0.59%。

  陈述表现,国道为变乱多发路段,占比为38.11%;省道占比为30.37%;高速占比为13.75%;环路占比为10.40%;县道占比为6.65%;高架占比为0.72%。闯祸车辆为货车的案件中超速情节占比13.47%,超载情节占比为8.65%,车况不契合平安驾驶规范占比4.77%,疲惫驾驶情节占比1.05%。

  陈述表现,早6时及晚18时至19时为案发顶峰期,秋夏季交通闯祸罪案件频发。按案发车辆范例来看,小微型客车占比最高达49.26%;货车占比32.04%;摩托车占比13.88%;电动车占比4.61%;校车占比0.11%;大中型客车占比0.10%。

标签:最高法

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